本田藏起来的王牌，配真皮沙发座椅，标配V6引擎，比汉兰达空间大

(资料图片)

随着消费者们经济水平的提升，汽车也变成了一个非常常见的交通工具，几乎家家户户都拥有一辆属于这个家庭的汽车。在最近几年，因为日系车非常符合国内消费者对家用代步车的需求，所以日系品牌在国内也越来越火热。不管是本田也好，还是丰田也好，都拥有着不少的车迷。

面对着这样的盛景，本田也翻出了一款尘封已久的车型，它就是本田Passport。这款车迟迟没有上市，可以说是本田藏起来的一款王牌车。本田Passport的表现其实是非常优秀的，在国内的热度也很高，因为从外观上来看，本田Passport的气场似乎要比汉兰达出众许多。关于本田Passport的具体表现，大家可以接着往下看。

搭载3.5L V6引擎

虽然本田Passport在国内的热度很高，但是消费者们对本田Passport放弃非承载式车身结构这一行为也是感到十分不解。因为作为一款硬派SUV车型，放弃非承载式车身就相当于自废武功，是一件很不讨好也不占据优势的事情。在悬架这方面，本田Passport采用的也是前麦弗逊式和后多连杆式独立悬架的组合。至少从底盘来看的话，本田Passport确实没有旧款车型那么富有硬派气息了。但是本田Passport在动力上搭载的依旧是3.5L V6的引擎，最大马力是280匹，最大扭矩是355牛米，传动匹配的是ZF 9AT变速箱，同时本田Passport还标配了i-VTM4全时四驱系统和中央差速器。

外观十分粗犷和硬朗

虽然硬汉气息没有那么浓厚了，但是在整体的外观造型上，本田Passport依旧维持着十分硬派的设计风格。毕竟本田Passport当年能够在北美市场之中存活下来，就代表它的颜值是过关的。前脸部分采用的是倒梯形的黑色格栅，跟黑色的网格状中网搭配在一起，显得十分粗犷。磨砂黑的塑钢保险杠力量感十足，而灯组内部的LED日间行车灯更是犀利感满满。

本田Passport的车身侧面采用了不少平直的线条进行勾勒，因为腰线比较笔直，搭配上外凸式的轮拱，不用可以营造，就可以在本田Passport的身上看出极强的肌肉气息。车尾部分的造型相对而言比较的方正，甚至还有几分豪华SUV的厚重气息，两侧的尾灯造型跟福特探险者看上去比较相似，视觉效果虽然有些弱化了，但是因为配备了巨大的后扰流板和双边双出的排气，所以整体的运动气息还是很强的。

尺寸比汉兰达和普拉多出色

本田Passport在尺寸表现更是优势之一，它的具体长宽高数据是4902*1925*1768毫米，轴距是2850毫米。不管是三围的数据还是轴距的数据，本田Passport的表现都已经超越了汉兰达和普拉多等热门车型，所以这款车已经可以归为中大型SUV的范畴了。本田Passport的行李箱容积可以达到1167L，在后排座椅放倒之后，后备箱的容积可以扩展至2206L，实用性极强。

跟外观有着很大区别的是本田Passport的内饰，虽然外观的造型比较的硬派和粗犷，但是本田Passport的内饰看上去却十分精致和细腻，每一处细节都能感受到本田对这款车的用心。车内的中控台设计看上去虽然中规中矩，但是因为配备了四幅式多功能方向盘和触摸感应式按键，所以也带来了相应的科技氛围。车内还配备了真皮沙发座椅，自带加热和通风的功能，舒适性更是不用多说。

写在最后

本田Passport应该是本田SUV中最与众不同的一款车型，正是因为它的身上有着十分鲜明的特征，所以这款车才能够在国内汽车市场之中拥有如此高的辨识度。不管是粗犷的外观设计，还是威猛的车身尺寸，这些配置都成为了本田Passport吸引消费者的优势。

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